2011: AVT enters the infrared camera market

With the acquisition of VDS Vosskühler, Allied Vision Technologies expanded its product portfolio with new technologies for demanding imaging applications such as infrared cameras. In that year, Allied Vision cameras played an important part in two spectacular voyages – in space and to the ocean’s ground.

In January 2011, Allied Vision Technologies announced the second acquisition of its history: VDS Vosskühler of Osnabrück, Germany became the new member of the AVT family. With them, AVT gained new camera technologies for particularly demanding industrial and scientific applications. First and foremost, two product lines with SWIR and LWIR sensitivity (Short Wave and Long Wave Infrared) expanded the company’s portfolio. But Osnabrück’s expertise also included cooled CCD cameras and high-speed cameras with Camera Link interface.

Within a year, VDS Vosskühler fully integrated into Allied Vision Technologies GmbH. The cameras from Osnabrück get a new, shiny red color and new names: Bigeye, Goldeye, Pearleye and Bonito. At VISION 2011, the new camera models and their specific technologies are presented in a fun way with a miniature car chase.

AVT cameras under extreme conditions: 400km high, 4km deep
On February 24, 2011, the space shuttle named Discovery starts for its last mission from Cape Canaveral. AVT shares NASA’s excitement in this historic moment: the shuttle carries Robonaut, a humanoid robot to be delivered to the International Space Station (ISS). The robot’s eyes are two Prosilica GC digital cameras from AVT providing stereoscopic vision. Until today, Robonaut has been a member of the ISS crew, helping astronauts at 400 km (250 miles) above the earth.

Another major event of 2011 takes place in April. Two years after its crash, the wreckage of an Air France aircraft is finally found on the ground of the Atlantic Ocean at nearly 4,000 m (13,000 ft.) below sea level. The shocking images broadcast by TV networks around the world were captured by AVT Pike cameras built into unmanned submarines. They were actually used to locate the flight recorders and analyze the causes of the accident.

goldeye infrared camera

2011: Einstieg auf den Infrarotmarkt

Mit der Akquisition von VDS Vosskühler erweitert AVT sein Produktportfolio um neue Technologien für anspruchsvolle Bildverarbeitungsaufgaben – etwa mit Infrarotkameras. Allied Vision Kameras tragen zu zwei spektakulären Forschungsreisen bei – ins All und zum Meeresboden.

Im Januar 2011 gibt Allied Vision Technologies seine zweite Akquisition bekannt: VDS Vosskühler mit Sitz in Osnabrück wird Teil der AVT-Familie. Mit dem neuen Standort gewinnt der Kamerahersteller neue Kameratechnologien für besonders anspruchsvolle Bildverarbeitungsanwendungen – in erster Linie Infrarotkameras mit SWIR- und LWIR-Empfindlichkeit (Kurz- und Langwelleninfrarot). Zur Expertise aus Osnabrück gehören aber auch gekühlte CCD-Kameras und High-Speed Kameras mit Camera Link Interface.

Innerhalb eines Jahres wird VDS Vosskühler in die Allied Vision Technologies GmbH integriert. Die Kameras aus Osnabrück werden rot und erhalten neue Namen: Bigeye, Goldeye, Pearleye und Bonito. Auf der VISION 2011 werden die neuen Kameramodelle und die dazugehörigen Technologien auf spielerischer Art in einer rasenden Autoverfolgungsjagd demonstriert.

Extremer Einsatz für AVT Kameras: 400km Höhe und 4km Tiefe
An 24. Februar 2011 startet die Raumfähre Discovery zur letzten Mission ihrer Karriere. AVT fiebert mit: An Bord befindet sich Robonaut, ein humanoider Roboter der NASA, der die Astronauten der internationalen Raumstation unterstützen soll. Seine stereoskopische Vision verdankt er zwei Prosilica GC Digitalkameras von Allied Vision Technologies. Bis heute ist der Robonaut Mitglied der Besatzung der ISS und kreis bei ca. 400 km Höhe um die Erde.

Im April 2011 wird nach zwei Jahren Suche das Wrack einer abgestürzter Air France Maschine auf dem Boden des Atlantiks bei knapp 4.000 m. Tiefe endlich gefunden. Die erschütternden Bilder werden von allen Fernsehsendern der Welt ausgestrahlt. Sie stammen von AVT Pike Digitalkameras, die in speziellen Tauchroboter montiert das Wrack inspizieren, um die Ursache der Katastrophe aufzuklären.

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